Mundo Académico

Proyecto Nueva Alameda: el futuro de la columna vertebral de Santiago

El proyecto Nueva Alameda mejorará la movilidad e insertará áreas verdes silvestres que lo transforman en un diseño de vanguardia colocando el foco en su carácter público, accesibilidad universal, con 8 kilómetros  de ciclovías de alto estándares, conectando Pajaritos con Plaza Italia.

Por Uwe Rohwedder.- Una nueva cara en la conexión entre Pajaritos y Tobalaba avanza con intervenciones importantes, algunas realizadas y otras en ejecución, con la intención de mejorar la calidad de vida.

El proyecto Nueva Alameda es una construcción de ciudad y paisaje, sin duda una inyección de nuevas energías, rescatando valores patrimoniales de este eje tradicional, fundacional y refuerza su interés turístico.

Este necesario proyecto renueva de forma positiva un eje vital en nuestra capital y debemos generar valor en sus virtudes y también buscar una cultura de cuidado con campañas a nivel de educación primaria y secundaria para que la experiencia lo transforme en un trayecto seguro.

Ver también:
La desigualdad en el Desarrollo Urbanístico
Santiago: capital de la desigualdad ambiental

El estándar de ciudad saludable relacionado con una mejor calidad de vida radica en el diseño con miradas desde el urbanismo femenino con la incorporación de áreas verdes, su uso peatonal, nuevas ciclovías y la inmersión en paisajes culturales y sanadores.

A su vez, la generación de biodiversidad urbana para la restauración de equilibrios ecológicos con especies más resistentes desde un punto de vista de la sustentabilidad hídrica, debe incluir jardines eficientes con espacios para descansar y jugar, y en su condición de parque incorpora arbolados para ayudar a mitigar altas temperaturas.

Mejorar la movilidad e insertar áreas verdes silvestres lo transforman en un diseño de vanguardia colocando el foco en su carácter público, accesibilidad universal, con 8 kilómetros  de ciclovías de alto estándares, conectando Pajaritos con Plaza Italia.

Y es aquí en donde el desafío es mayor, incorporando una explanada urbana que pueda recoger encuentros ciudadanos y una Estación Baquedano remodelada e interconectada con la línea 7 y el acceso al Barrio Bellavista.

Este nodo o punto de intersecciones y alto flujo de personas será de una vitalidad urbana, quizás uno de los corazones de nuestra gran ciudad y soñar con ver y encontrarse con ciudadanos felices.

Uwe Rohwedder es decano de la Facultad de Ingeniería y Arquitectura, U.Central

 

Alvaro Medina

Entradas recientes

Skynet ya no es ficción

Una advertencia urgente sobre el riesgo real de una inteligencia artificial como Skynet: no el…

6 días hace

Educar en la Sociedad Digital II: Naufragio pedagógico por el facilismo

Una síntesis del colapso pedagógico latinoamericano: cómo el facilismo, la hiperflexibilización curricular y la degradación…

6 días hace

Cómo el pesimismo social y la hiperproductividad están reconfigurando la vida laboral

El aumento del pesimismo, la ansiedad y la autoexplotación está afectando el bienestar de trabajadores…

6 días hace

Mientras todavía haya imágenes: El diario privado de un espectador (2023-2025)

Una defensa apasionada del escritor Leandro Cuéllar de la mirada de espectador en tiempos de…

6 días hace

La guerra que no termina: Trump atascado en Irán

Pese a los repetidos anuncios de Donald Trump sobre un fin inminente del conflicto con…

1 semana hace

Hardware, Software y Humanware

La educación enfrenta una transformación histórica marcada por la inteligencia artificial, la sociedad digital y…

1 semana hace